1403年，朱棣在“靖难之役”后即位皇帝，改年号为永乐。永乐四年（1406年），朱棣下诏迁都北京。一场浩大的工程拉开序幕。
这就是紫禁城的修建。从开始备料到永乐十五年（1417年）开始大规模兴建，这一工程仅前期筹备就花了近十年时间。永乐十八年（1420年）十二月底，紫禁城建成，次年，朱棣正式把京师从南京迁到北京。
六百年前，永乐十八年（1420年），永乐皇帝朱棣在北京的奉天殿（今太和殿）宣告天下，这座紫禁城（今故宫）已建成。
从建成之日起，它就是北京的中轴线。至今仍是。紫禁城与中轴线一朝相遇，便也托出核心中的核心，即外朝的中心三大殿，太和殿、中和殿、保和殿；与内廷的中心后三宫：乾清宫、交泰殿、坤宁宫。前者，是举行大典礼的地方，后者，是皇帝和皇后居住的正宫，布局巧妙，颇合阴阳相济之道。走进故宫的那一刻，巍峨的大殿、斑驳的光影、红色的高墙和黄色的殿顶……一股厚重的历史感向人迎面扑来。
无人不被这里的庄严和宏大所震撼，一时间也让人真的像穿越时间回到了过去。
故宫，更像是一位原地观望的智者。600年，岁月流变，朝代更迭，坐在龙椅上的人来了又去，唯独它红墙金瓦今犹在，凝聚成一张记忆的网和文化烙印。成为所有国人对历史的一种特殊想象。
故宫的大，甚至有些“过于”庞大了。让它大得像一座城，以三大殿为中心。占地72万平方米，面积达到约15万平方米，藏了藏有超过186万件（套）文物；带有大小宫殿70多座，房屋九千余间，每间宫殿都雕梁画栋、堆金彩画；遍地是宫殿、庙宇、佛堂、花园、楼阁……
这些，几乎凝聚了所有中国建筑的精髓。
北京故宫一日游路线：午门→熙和门→武英殿→熙和门→太和门→弘义阁→太和殿→中和殿→保和殿→军机处→养心殿→永寿宫→太极殿→长春宫→翊坤宫→储秀宫→咸福宫→御花园→坤宁宫→交泰殿→乾清宫→乾清门→奉先殿（钟表馆）→锡庆门→九龙壁→皇极门→皇极殿→宁寿宫→畅音阁→养性殿（珍宝馆）→宁寿宫花园（乾隆花园）→乐寿堂→颐和轩→符望阁→珍妃井→东筒子→苍震门→延禧宫→景仁宫→斋宫→承乾宫→永和宫→景阳宫→钟粹宫→钦安殿→神武门
北京故宫游玩出行交通指南：
1，公共汽车线路。首先停靠在故宫的公交车辆分别为：1、2、10、82、120、37、52、59、126、90、99、203、205、210、728路、专1路、专2路公共汽车和1号地铁线。
温馨提示：（其中地铁一号线及1号公共汽车最为便捷，各位游客可乘坐地铁一号线，在天安门东站，A口下车最为便捷哦！）
2，停靠午门的车辆。午门（故宫博物院的南门）午门周边的公共交通车站：故宫午门周边的公共交通车站分别为：1、5、10、22、52、205、90、99、728路；专1路、专2路公共汽车和1号地铁线。
温馨提示：（故宫午门未设专用停车位，无法停靠车辆，请各位游客乘坐公共交通：地铁/公共汽车进行游园参观哦！游客可乘坐地铁一号线，在天安门东站A口/天安门西站B口下车步行到午门进行检票入院哦！）
3，停靠神武门的车辆。神武门（故宫博物院的北门）神武门周边的公共交通车站：神武门周边停靠的车辆：101、103、109、124路；无轨电车和202、211、685、609路；专1路、专2路。
温馨提示：（神武门为故宫博物院北门，与景山公园隔街相对，自2011年起仅作为故宫博物院出口，请各位游客在故宫南门【午门】入院哦！）
4，停靠东华门的车辆。东华门（故宫博物院的东门）从王府井商业街沿东安门大街西行800米可以到达。东华门周边停靠的车辆：2、82、210路、专1路、专2路公共汽车。
温馨提示：（东华门现在仅作为故宫博物院出口，各位游客也可沿东华门的筒子河往南走，步行抵达午门，即可沿途欣赏巍峨壮观的故宫城墙，又可领略护城河的美景及大小胡同！）
5，停靠西华门的车辆。西华门（故宫博物院的西门）从长安街沿南长街北行600米或从北海公园沿北长街南行600米可以到达。西华门周边停靠的车辆：5路、专1路、专2路公共汽车。
温馨提示：（西华门目前仅作为故宫博物院工作人员出入通道，不作为游客入口/出口，请各位游客移步至午门入院哦！）
请注意：故宫博物院没有专用停车场，最近的公共停车场在东华门外、景山后街与北海南门，车位有限。建议观众朋友们搭乘公共交通车辆来故宫博物院参观。
