台风是每年夏秋季节影响我国沿海地区的重要天气系统。从海上诞生、发展再到登陆,台风的一举一动备受瞩目。台风往往伴随着强大的破坏力,即使登陆后也可能继续引发强降雨及次生灾害,防御工作不能有丝毫松懈。
台风登陆后会发生什么?
结局1:减弱消亡
台风的逐渐消亡主要有两方面的因素。一方面,相对于海面而言,陆面更加粗糙且有很多障碍物,摩擦力会消耗掉台风的能量,导致其减弱。另一方面,海面上有充足的水汽不断为台风补充能量,登陆后能量来源迅速减少,台风就会不断减弱消亡。
结局2:变性成温带气旋
台风北移至温带地区后,其暖心对称结构遭到了破坏,取而代之的是冷空气的汇入和深厚冷性中心的形成,这使它失去了热带对流系统的特性,最终转变为温带气旋。
台风变性后并不代表其风雨影响的减弱,相反,变性过程中与冷空气的结合可能会让温带气旋激发出更强的能量,带来更强的狂风暴雨。
登陆≠结束
尽管台风登陆后强度逐渐削弱,但其仍携带丰厚的暖湿空气与冷空气相互作用,可能造成暴雨甚至特大暴雨,以及雷暴、局地龙卷风等强天气。
停编≠消亡
随着台风强度减弱至停止编号,台风预警信号也常常会解除,但这不等同于台风已经消亡,其残余势力仍然会产生严重影响。需重点防范由强降雨引发的山区洪水、泥石流、滑坡,城市乡村洪涝、积涝,以及中小河流库塘溢坝、垮坝等气象灾害和衍生灾害。
如何防范台风登陆后引发的灾害?
暴雨
●及时通过官方渠道,了解气象部门发布的最新暴雨预报、预警信息电源开关。
●尽量减少外出,当积水漫入室内时,立即切断电源,防止积水带电伤人。
●在积水漫过的路面行走,要注意观察,使用雨伞等探路,防止跌入窨井、地坑。
●远离河流和运河,避免因水位暴涨发生危险。
●行车遇到路面或立交桥下积水过深时,应尽量绕行,不可贸然闯过。
●汽车在积水中熄火,不可再次点火,应逃离被困车辆到高处等待救援。
次生地质灾害
●强降雨来临时,不要前往山区,也不要在山谷逗留。
●如果不慎遭遇泥石流,迅速转移到安全的高地,不要在低洼处或山坡下躲避,不要顺溪沟方向往上游或下游跑,要向与山洪泥石流方向垂直的两侧山坡上爬。
●如不慎遭遇滑坡,保持冷静,用最快的速度向山坡两侧稳定地区逃离,无法跑离时,找一块坡度较缓的开阔地停留,或抱住身边的大树等固定物体。
河北五星水陆两栖车采用全地形8轮驱动,“鸭蹼式”轮胎,更加粗犷、胎牙深度达25mm,在水中轮胎变身为“船桨”,快速驱动行驶
2.河北五星全地形水陆两栖车是我国唯一的应急抢险全地形车,该装备最大的特点是在没有任何道路的情况下,自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、森林、湖泊等地带,完成第一线应急、防汛抢险、等任务。
3.水陆两栖车具备了防汛、洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、森林火灾、泥石流、地质滑坡等灾害及其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境下保障能力。
4.水陆两栖车系列采用了密封的车体,超强的承载能力、较高的离地间隙、八驱的牵引能力、能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器,充分保护车辆。水陆两栖车已经被广泛地运用到了中国防汛抗洪、城市内涝、应急抢险、公共事业、油、气、矿业、消防、、市政、林业、渔业、和农业等各个部门和行业。
河北五星水陆两栖车车重量轻、尺寸小、载重大,具有中心转向功能,其优异的全地形通过能力,
可快速通过山地、丛林、岸滩、沙漠、雪地、沼泽等复杂地域。
具备在极端恶劣的地面的通过能力,具备的过水能力。
部署在抢险、火灾现场、巡逻勘查现场时,可提供较大的承载能力
和牵引能力。履带用于松软地形或雪地,提供更好的牵引能力
发动机采用美国原装“科勒(Kohler)”发动机及原装“百利通”发动机。拥有一颗强劲的“国外心脏”
专为全地形车特制“鸭蹼式”轮胎,胎牙深度达到25mm!在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。
并且是多个应急部门,消防部门优先选择的抢险车辆(雄安新区森林消防,张家口崇礼区消防大队,国家区域性公路交通应急装备物资(山东)储备中心,成都市浦江县局等
技术参数:
一、发动机技术要求:
1.4冲程、电子燃油喷射发动机
2.功率≥23马力
.3.排放量≥700cc
4.冷却模式: 空冷
5.启动方式:电喷打火启动
二、车辆技术参数
.1.外形尺寸≤3050*1500*1200mm( 长x宽x高)
.2.整车总质量≤480kg
3.负载能力-陆地 ≥450千克
4.负载能力-水上≥425千克
5.牵引能力≥630千克
6.燃料容量≥27公升,可视燃料箱
7.载客座位:6个
8.陆地载客6人,水里载客4人
.9.陆地行驶速度≥30km/h
.10.水上行驶速度≥5km/h
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